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上海新国标电动车求助

qq1023643319发表于 2026-5-18 16:02:04 来自手机版 | 查看全部 |阅读模式
最近想买一辆电动车,坐标上海。

前段时间了解了一圈政策,本来考虑过电摩,但发现上牌、路权、使用场景等方面限制比较多,最后还是打算买符合新国标的电动自行车。

目前主要在看九号、小牛、极核这类偏智能化的品牌,也看了一些传统品牌,比如雅迪、爱玛、台铃之类。想请教一下各位:

想请教的问题

九号、小牛、极核这类品牌相比传统品牌,核心优势到底在哪里?

是车架、刹车、避震、骑行质感更好,还是主要体现在 App 、定位、防盗、无钥匙启动这些智能化功能上?

五千元以上的电自车型,实际体验会有明显提升吗?

比如骑行稳定性、续航、舒适性、做工、安全性等方面,是否真的能感知到差距?还是说更多是品牌和配置溢价?

关于电池选择也想请教一下。

上海市区日常骑行会查电压吗?我自己目前还没见过类似检查。

如果选择 48V 的大单体锂电池,在实际使用中是否基本没有被查的风险?有没有朋友遇到过相关情况?

主要用途是市区通勤和日常代步,希望车子稳定、省心、安全一些,但也想兼顾下乐趣。最近主要看极核的 ae5i pro,和 ae4i ;九号的 mz3

欢迎大家分享一下实际使用体验和避坑建议,感谢。
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叶墓发表于 2026-5-18 16:02:08 | 查看全部
平时不开电瓶车,但是我个人视角是:
1. 电瓶车新势力跟电动汽车新势力其实是差不多的,给你堆一些跟行驶无关的功能,提升你的情绪价值。
2. 另外就是厂家故意预留了非法改装、提速的入口
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HsmallY发表于 2026-5-19 10:20:49 来自手机版 | 查看全部
去苏州买个金箭,仿九号的,便宜很多
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2981021294发表于 2026-5-19 10:45:50 来自手机版 | 查看全部
我觉得 看起骑的远不远 ,提升电池 ,比其余一切 提升 都更好。
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世上无我这般人发表于 2026-5-19 12:20:31 来自手机版 | 查看全部
别买了  天天变着法的查 查头盔都是基操了 查电压 非机动车道 查速度
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yh880808发表于 2026-5-19 12:38:25 来自手机版 | 查看全部
没碰到过查电压,不过我也主要是周末骑一骑,通勤不用
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cqxyz发表于 2026-5-19 15:25:08 来自手机版 | 查看全部
1. 车架? 之前买过一辆雅迪,不过他两价格也不一样, 雅迪 3k 不到, 九号 f90m 4.3k, 雅迪骑了一年多就开始有吱嘎声异响,加速体验,骑行质感也不一样。不过本来价位就不一样, 雅迪有 vfly 高端系列,不过出货量有点尴尬
2. 没骑过 5k 以上的
3. 没遇到过,不过通勤在中外环区间
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