张雪机车真的被针对了吗
最近在 YouTube 上总能刷到关于张雪机车的视频，很多都在说张雪机车在赛场上被恶意针对了，节气门被限制只能开 85%、强行增加了 7 公斤配重，导致了阿拉贡站的失利。我对摩托和这个赛事一点都不懂。去查了查。
这是赛事官方的一个叫 BOP （性能平衡） 的动态规则。因为这个组别里有双缸、三缸、四缸，排量也都不一样，如果不限制，比赛就没法玩了，被限制的不是只有张雪机车自己。
但是关于限制的数值是不是合理我又不懂了，（ 7 公斤/85%节气门）对张雪机车所在的这个参赛组横向对比是不是合理，有没有被针对。
如果解除限制，在这条赛道上张雪机车能拿到好成绩吗 85%限制是一直有的，820RR-RS 用的是 818cc 参加的比赛是最大 600cc 中量级组别。7 公斤没有实装，赛事和车队确认张雪没有被 bop 限制，bop 一直是赛前媒体说的。 你想看的是什么？
场地赛比拼的是车队、车手的快速适应能力，车辆调教、车手熟悉赛道。
想看看车辆硬实力，看达喀尔、勒芒、拉力赛去。 出来了就收收味，脑子别整天都是全世界想害朕，给人一种被洗脑的感觉 又要开始造神然后倒神了吗 要是真的人民日报这些肉喇叭会没动静？被国外针对打压也是赢学叙事的一部分 这是中量组，按理讲大概是 600cc 这个级别的，820 上来不 BOP 才叫不公平。什么叫做如果不被限制是不是会更好。我自己是张雪车主我都没觉得这叫被针对了。 23333 不得不说 尘站上面的人 比 1024 上面的人还喜欢说教.
op 只是问一下情况..结果怎么一个个都那么着急.. 不重要，一个想看，一个就造出来给人看，互帮互助的两群人 BOP 是正常的。
新车没有全面数据的情况下的 BOP 肯定是不合理的。比如大直道尾速慢，但是出弯加速快。
只能说能不能抓住这个新手福利期就看张雪的本事了
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